BYD Qin Plus Dmi — PHEV Sedan From China Factory
La BYD Qin Plus Smart Driving Edition est une berline familiale compacte qui met à la portée de tous une technologie hybride haut de gamme et des systèmes avancés d'aide à la conduite.
- 2,93 L/100 km consommation de carburant extrêmement faible (DM-i, cycle NEDC avec décharge de la batterie)
- 2 055 km autonomie combinée avec le réservoir plein et la batterie complètement chargée (DM-i)
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Détails du produit
BYD Qin Plus Dmi — PHEV Sedan From China Factory
À propos de BYD
BYD (Build Your Dreams) est un leader mondial dans le domaine des véhicules à énergie nouvelle et des batteries, dont le siège social est situé à Shenzhen, en Chine. Fondée en 1995, BYD est devenue l'un des plus grands constructeurs mondiaux de véhicules à énergie nouvelle, avec des ventes dépassant les 4,2 millions de véhicules à énergie nouvelle en 2024 et présente ses activités dans plus de 70 pays et régions sur les six continents. En tant que pionnier de la solution de référence du secteur, Batterie Blade et la cinquième génération Technologie hybride DM, BYD est le seul constructeur automobile à maîtriser l'ensemble de la chaîne industrielle des véhicules électriques nouveaux (NEV) — des batteries aux moteurs électriques en passant par les semi-conducteurs. En 2024, BYD figurait parmi les Les 10 marques automobiles les plus vendues au monde, la première marque chinoise de l'histoire à avoir réussi cet exploit.
Présentation du produit
La BYD Qin Plus Smart Driving Edition de deuxième génération est une berline familiale compacte qui met à la portée de tous une technologie hybride haut de gamme et des systèmes avancés d'aide à la conduite. L'hybride rechargeable DM-i offre des performances de premier ordre dans sa catégorie Consommation de carburant : 2,93 L/100 km en mode d'épuisement de la charge et une autonomie combinée de plus de 2 055 km avec un réservoir plein et une batterie complètement chargée — ce qui élimine totalement l'angoisse liée à l'autonomie. La Qin Plus EV, entièrement électrique, construite sur la e-Platform 3.0, propose jusqu'à Autonomie de 510 km selon le cycle CLTC équipé d'une pompe à chaleur standard pour un rendement optimal par temps froid. À partir de 90 000 RMB, chaque finition est équipée du “ God’s Eye C ” (DiPilot 100) système avancé d'aide à la conduite — pour rendre la conduite intelligente de haut niveau accessible à tous.
Points clés
- ⛽ 2,93 L/100 km consommation de carburant extrêmement faible (DM-i, cycle NEDC avec décharge de la batterie)
- ?️ 2 055 km autonomie combinée avec le réservoir plein et la batterie complètement chargée (DM-i)
- ? Batterie Blade — Batterie LFP répondant aux normes de sécurité les plus strictes du secteur, de série sur toutes les finitions
- ⚡ e-Platform 3.0 équipé d'un groupe motopropulseur électrique 8-en-1 et d'une pompe à chaleur à large plage de températures (VE)
- ?️ Cockpit intelligent DiLink 100 — Écran pivotant de 12,8 pouces, double bureau, commande vocale pour tout
Motorisations et finitions
DM-i hybride rechargeable (technologie DM de 5e génération)
| Finition | Autonomie en mode 100 % électrique (CLTC) | Portée combinée | 0 à 100 km/h | Prix (RMB) |
|---|---|---|---|---|
| DM-i 55 KM en tête | 55 km | >2 000 km | 7,6 s | 79,800 |
| DM-i 55 KM Premium | 55 km | >2 000 km | 7,6 s | 89,800 |
| DM-i 120 KM Premium | 120 km | >2 000 km | 7,3 s | 99,800 |
EV Pure Electric (e-Platform 3.0)
| Finition | Gamme CLTC | Puissance du moteur | Prix (RMB) |
|---|---|---|---|
| EV 510 km Active | 510 km | 100 kW | 99,800 |
| EV 510 km : en tête | 510 km | 100 kW | 109,800 |
| EV 510 km Premium | 510 km | 100 kW | 129,800 |
Technologie hybride DM-i
- Système DM de 5e génération : Moteur haute efficacité de 1,5 L (74 kW) + système de couplage électrique EHS + batterie Blade
- Rendement thermique du moteur : jusqu'à 46,061 TP3T — l'un des plus élevés parmi tous les moteurs de série au monde
- Consommation de carburant : 2,93 L/100 km (NEDC, en mode de décharge) ; 1,74 L/100 km (WLTC mixte)
- Moteur électrique : 120 kW / 210 N·m — une accélération instantanée digne d'un véhicule électrique
- Autonomie combinée : plus de 2 055 km avec un réservoir plein et une batterie complètement chargée
- Garantie de la batterie : garantie illimitée en termes d'années et de kilométrage pour le premier propriétaire
Caractéristiques techniques complètes
| Caractéristiques techniques | DM-i 55 KM en tête | DM-i 120 KM Premium | VE 510 km |
|---|---|---|---|
| Type | Hybride rechargeable (PHEV) | Hybride rechargeable (PHEV) | Véhicule électrique à batterie (BEV) |
| Prix (RMB) | 79,800 | 99,800 | 99,800–129,800 |
| Moteur | 1,5 L, 74 kW | 1,5 L, 74 kW | — |
| Moteur | 120 kW / 210 N·m | 120 kW / 210 N·m | 100 kW / 180 N·m |
| 0 à 100 km/h | 7,6 s | 7,3 s | — |
| Vitesse maximale | 180 km/h | 180 km/h | 150 km/h |
| Autonomie en mode 100 % électrique (CLTC) | 55 km | 120 km | 510 km |
| Autonomie combinée | >2 000 km | >2 000 km | — |
| Consommation de carburant | 2,93 L/100 km (NEDC) | 2,93 L/100 km (NEDC) | — |
| Batterie | 7,68 kWh Blade LFP | 18,32 kWh, Blade LFP | 57,6 kWh Blade LFP |
| L × l × H | 4 780 × 1 837 × 1 515 mm | 4 780 × 1 837 × 1 515 mm | 4 795 × 1 837 × 1 515 mm |
| Empattement | 2 718 mm | 2 718 mm | 2 718 mm |
| Aides à la conduite | DiPilot 100 (à partir de 89 800 yens) | DiPilot 100 | DiPilot 100 |
Les prix indiqués correspondent aux prix de vente conseillés en Chine ; les tarifs à l'exportation sont disponibles sur demande. Caractéristiques techniques correspondant au modèle de l'année 2025 destiné au marché chinois.
À propos de CAUTO Global
CAUTO Global –Ce que nous proposons :
- Exportation de véhicules — des partenariats solides avec les principaux constructeurs chinois (BYD, Li Auto, Geely, AITO, Zeekr, Voyah, Dongfeng et bien d’autres), couvrant les berlines, les SUV, les monospaces, les véhicules utilitaires et les véhicules électriques (NEV)
- Projets SKD / CKD / OEM — des chaînes de production automobile clés en main et tout-en-un : chaînes de soudage, de peinture, d’assemblage final et de contrôle, comprenant la conception, l’installation, la mise en service et la formation
- Conformité aux règles du marché — Prise en charge des configurations RHD/LHD et des normes WVTA, GCC, Euro 5/6 ainsi que d'autres certifications régionales
- Service complet de documentation — facture commerciale, bordereau d’expédition, connaissement, certificat d’origine, licence d’exportation et certificats de conformité au marché de destination
- ?Logistique internationale — Transport par RoRo et par conteneurs, incluant la manutention portuaire, l'assurance et le suivi en temps réel ; délai de livraison habituel : 15 à 45 jours selon la destination
Notre mission est de proposer à nos clients du monde entier des véhicules fiables, abordables et performants, tout en leur offrant un service exceptionnel tout au long du processus d'achat et de livraison.
Foire aux questions
Questions fréquentes concernant l'approvisionnement en véhicules BYD, les batteries, les modèles à conduite à droite et les tarifs, posées à CAUTO Global
Oui. La batterie Blade de BYD utilise une composition chimique à base de LFP (lithium-fer-phosphate), qui est intrinsèquement plus stable thermiquement que les batteries NCM. Elle a passé avec succès le test de pénétration par un clou le plus rigoureux du secteur, sans provoquer d’incendie, d’explosion ni d’émission de fumée. Pour les marchés du Moyen-Orient et d’Afrique, où les températures ambiantes dépassent régulièrement les 45 °C, CAUTO Global équipe les véhicules BYD de batteries Blade de deuxième génération dotées d’une gestion thermique améliorée et de circuits de refroidissement par liquide. La durée de vie de la batterie dépasse les 3 000 cycles de charge, ce qui la rend particulièrement rentable pour les exploitants de flottes à forte utilisation dans les régions au climat chaud telles que les Émirats arabes unis, l’Arabie saoudite, le Nigeria et le Kenya.
Le groupe motopropulseur le mieux adapté dépend des infrastructures et des habitudes de conduite propres à votre région :
Moyen-Orient / CCG : priorité aux véhicules hybrides rechargeables (PHEV) (Song Plus DM-i, Seal DM-i, Denza D9 DM-i). Les faibles prix du carburant, les longues distances interurbaines et les réseaux de recharge encore balbutiants font des véhicules hybrides rechargeables (PHEV) le choix dominant : ils représentent plus de 95% des importations de BYD aux Émirats arabes unis et en Arabie saoudite.
Asie du Sud-Est : gamme dominée par les véhicules hybrides rechargeables (Seal 6 DM-i, Song Plus DM-i). Marchés à conduite à droite où l'utilisation est mixte (ville/autoroute) ; les véhicules hybrides rechargeables éliminent l'angoisse de l'autonomie tout en permettant de se déplacer en mode électrique en ville.
Europe / Australie : Équilibre entre véhicules 100 % électriques (BEV) et véhicules hybrides rechargeables (PHEV) (Seal, Atto 3, Sealion 7). Le développement des infrastructures de recharge et la réglementation en matière d'émissions de carbone favorisent les véhicules 100 % électriques, même si les véhicules hybrides rechargeables restent populaires dans les zones de distribution situées en périphérie et en milieu rural.
Afrique / Asie centrale : une gamme adaptée au marché. Les exploitants de flottes urbaines (taxis, livraisons) ont tout intérêt à opter pour des véhicules 100 % électriques (BEV) comme le Dolphin ; les exploitants transfrontaliers et ruraux devraient quant à eux envisager des véhicules hybrides rechargeables (PHEV) comme le Tang DM-i pour bénéficier d'une plus grande flexibilité en matière de carburant.
Oui. CAUTO Global fournit des véhicules BYD d'origine équipés d'une conduite à droite destinés à des marchés tels que l'Indonésie, la Thaïlande, la Malaisie, les Philippines, Brunei, l'Afrique du Sud, la Tanzanie, l'Ouganda, le Mozambique et le Sri Lanka. Les modèles à conduite à droite disponibles comprennent les BYD Dolphin, Atto 3 (Yuan Plus), Seal et Sealion 7 de la gamme Ocean, ainsi qu’une sélection de véhicules hybrides rechargeables (PHEV) de la gamme Dynasty. Tous les véhicules à conduite à droite font l’objet d’une homologation complète pour le marché de destination et sont livrés équipés de systèmes d’infodivertissement adaptés au marché local, d’un tableau de bord en système métrique et d’une climatisation aux spécifications tropicales. Pour ses concessionnaires partenaires, CAUTO Global fournit également des véhicules d’exposition et des véhicules de démonstration à conduite à droite destinés à vos salles d’exposition, afin de vous accompagner dans la phase de lancement.
BYD offre le meilleur rapport coût-performance sur le marché chinois de l’exportation des véhicules électriques (NEV) grâce à son intégration verticale : BYD fabrique en interne ses propres batteries, moteurs, contrôleurs et semi-conducteurs. Cela se traduit par un coût unitaire inférieur de 15 à 251 TP3T à celui de ses concurrents intégrés verticalement, pour une autonomie et des spécifications équivalentes. Pour les acheteurs de flottes B2B, les distributeurs régionaux et les concessionnaires partenaires, la chaîne d’approvisionnement autonome de BYD réduit considérablement les coûts d’entretien après-vente et les risques liés à la chaîne d’approvisionnement, garantissant ainsi un approvisionnement stable en véhicules et des marges bénéficiaires à long terme pour ses partenaires commerciaux internationaux.
